【盘点】公路车碟刹和圈刹怎么选

现在的公路车市场，碟刹已经逐渐成为主流，但圈刹车型依然有不少人在选。两者到底有什么区别？新手该怎么选？
圈刹的优点是结构简单、重量轻、维护方便。夹器、刹车块这些零件便宜又好换。缺点是雨天制动性能衰减明显，长期使用对轮圈侧壁有磨损，而且需要定期调整刹车块间隙。
碟刹的优点是制动力度强且线性，雨天湿滑路面表现尤其好。轮圈不受刹车磨损，可以做的更薄更轻。缺点是整体重量稍大，保养需要一定技术（换油管、排空气），碟片如果歪了蹭碟会有异响。
现在主流品牌的新车基本都是碟刹配置，尤其是中高端型号。如果你买新车，选碟刹基本不会错。但如果你预算有限或者只是买来通勤休闲，老款圈刹车型性价比也很高。
不管碟刹还是圈刹，定期检查刹车皮磨损、保持轮圈或碟片清洁都是必须的。刹车性能直接关系到骑行安全，千万不要将就。
心率是最实用的训练强度监控工具。买一根胸带式心率带，骑行时保持在有氧区间（最大心率的65-75%）进行长距离骑行，是提升耐力最有效的方法。不要每次骑都拼尽全力，那样进步反而慢。
尾灯和前灯是安全装备不是装饰。傍晚和阴天骑行时，打开前灯和尾灯能让汽车司机更早看到你。即使白天骑行，闪灯模式的尾灯也能提升可见度。安全装备上不要省钱。