【评测】公路车断链和爆胎应急处理

在路上骑车最怕的就是半路出故障，学会基本的应急处理能让你少叫很多次货拉拉。
先说爆胎。爆胎后先把车翻过来轮组朝上，用撬胎棒撬开一侧外胎，取出内胎。找到破洞位置——可以把内胎打气后贴近脸感受漏气点，或者泡在水里看气泡。打磨破洞周围，贴上补胎片，等待胶水干透后装回内胎。
装内胎的时候先打一点气让内胎成型，先装一侧胎唇进轮圈，再把内胎顺着塞进去，最后装另一侧胎唇。注意不要让内胎夹在胎唇和轮圈之间，否则打气会再次爆胎。
断链的处理稍微复杂一点。如果带了魔术扣，可以把断裂的链条截掉坏节，用魔术扣重新接上。没有魔术扣的话就用截链器把坏节取掉，把两端接起来应急。断链修好后只能低速骑回家，不能再大力踩踏。
建议每次出门前检查一下轮胎磨损和链条状态，随身带两根撬胎棒、补胎片、便携气筒和备用内胎。小故障自己能处理，长途骑行才更安心。
很多骑友容易忽略的一点是：骑行前后的拉伸放松。骑完车不要马上坐下休息，慢骑一两公里让心率降下来，然后做大腿前侧、后侧和臀部的静态拉伸。每个动作保持30秒左右，能有效缓解第二天的肌肉酸痛。
尾灯和前灯是安全装备不是装饰。傍晚和阴天骑行时，打开前灯和尾灯能让汽车司机更早看到你。即使白天骑行，闪灯模式的尾灯也能提升可见度。安全装备上不要省钱。